[Главная] [Ледовый Байкал-2020] Главы [ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ][ 5 ][ 6 ][ 7 ][ 8_][ 9 ][ 10_][ 11 ]

Глава 1. Выезд. До Замы

 

Приключения девчонок начались задолго до Байкала. Им надо было в семь часов утра забрать от моего дома нас с Сергеем. Сему предшествовали несколько этапов объяснений пути в телефонных переговорах с Анжелой, и посланный мною фрагмент карты с нарисованным маршрутом от известного ей места до подъезда. Девушки выехали из Ангарска в Иркутск в шесть, за рулём Анжелиного авто была Катя, как более опытный водитель, Анжела выполняла роль штурмана. Серёжу привезла ко мне его дочь к семи утра. Перед этим позвонила Анжела и сообщила мне, что они успешно проехали прямо, мимо нарисованного мною поворота на светофоре, и теперь нуждаются в корректировке. Навигатор странным образом им помочь не мог, крутя какие-то сложные маршруты внутри жилого массива. Начались попытки с моей стороны понимания, где они находятся, и объяснений им, согласно моей гипотезе об их местонахождении, куда двигаться дальше. Во время нескольких каденций переговоров и перемещений они напугали своим подозрительно медленным движением и пересаживаниями стоящих где-то дозором гаишников. Те провели с ними раз-вы-яснятельную беседу, даже отнеслись лояльно к не вписанной в страховку автомобиля Кате, и подсказали примерный путь движения. Окончилось тем, что я затормозил их у приметного строения неподалёку и сбегал за ними. Счастливое воссоединение группы состоялось на сорок минут позже намеченного срока, но это не умалило бодрого настроения участников. Погрузились, поехали! Выезд из Иркутска на Качугский тракт при моей навигации произошёл уже без проблем. Я предполагался, как Катин сменщик за рулём, но весь путь до Сахюрты вела она. Около полудня мы прибыли на турбазу, прямо у въезда в посёлок, где оставляем автомобиль на стоянке по 150 руб. в сутки.

Окраина посёлка.

 

Выгружаемся.

 

С водителем микроавтобуса договаривались на 14-00, но, созвонившись, сообщили, что прибыли раньше. За провоз до Замы отсюда договорная оплата 8 тыс. руб, по две тысячи на человека. В ожидании машины.

 

В полпервого прибыл микроавтобус, погрузились, проехали сразу к берегу и спустились на лёд. Вот начало нашего путешествия, позади машины берег МРС.

 

На льду видны автомобили и туристы, сосредоточенные, в основном, у островков и мысов - объектов фотосъёмки. У пары таких мест остановились и мы. Полуостров острова Ольхон Кобылья Голова.

 

Следующий зрелищный остров, ощетинившийся зубьями скал,- Огой. В переводе с бурятского - Безводный. Он имеет сакральное значение, на вершине его расположена ступа. Мы подъехали к его острому западному мысу, откуда ступа не была видна, зато обледенелые скалы выглядели весьма эффектно. Девушки наши оторвались с фотографированием от души.

 

Далее едем прямиком к Заме. Вот так выглядит в съёмках Анжелы езда по льду Малого Моря. Почти полёт самолёта.

 

Приехали. Два часа дня. Залив Кодовый с северной стороны мыса Зама. От каких-то жилых построек советского периода здесь остался один разбомблённый домик с навесом рядом и остатками плетня. Поодаль находится туалет, поставленный, похоже, уже в новые времена облагораживания берега, впрочем, заполненный доверху.

 

За домиком расчистили от снега место под палатку, частично прикрытое от ветра.

 

Палатка у нас Анжелина "три плюс", плотненько, чтобы четверым тепло было. Её мастеровитый супруг Володя сделал специально для зимних походов крепёж для палатки в лёд и мёрзлую землю: к длинным саморезам приварены поперечные палочки в качестве рукояток. Заворачиваются рукой под нужным углом! Катя догадалась сфотографировать полезное изделие.

 

[Главная] [Ледовый Байкал-2020] Главы [ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ][ 5 ][ 6 ][ 7 ][ 8_][ 9 ][ 10_][ 11 ]